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       剎車線里面的是鋼絲沒錯，但外面包裹的那層看似沒什么，其實是鋼絲螺旋纏繞形成的管線。外面的管線既保障了剎車線的工作間隙，同時又保障了剎車線的活動軌跡。

       剎車線和離合線 一般只要用這沒有阻力的話，就不用換。另外摩托車的油門線長時間沒有拆換的話，會出現(xiàn)加油后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速將不下來，很多修車的，都會去修化油器，其實不然。
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